308 gti

Alors que depuis des mois Peugeot faisait savoir à tous que
l’appellation GTI avait définitivement disparu des gammes de la marque,
alors que les nostalgiques pensaient ne jamais revoir ce logo ailleurs
que chez VW et bien, il est de retour chez Peugeot et il devrait
normalement intégrer la gamme des véhicules « Hors série » sous la
forme d’une … 308 GTI.

Selon les premières informations, cette 308 GTI sera développée sur
une base de 308 5 portes ( la 3 portes n’existe plus ) équipée de
l’excellent groupe propulseur L1.6 L THP en version 200 chevaux associé
à une BVM6 et un chassis sport surbaissé. Cette 308 GTI « Hors série »
reprendra quelques gymniques des défuntes 205 et 309 GTI , c’est a
dire que l’on devrait avoir droit à des grosses roues, des sièges
baquets, un tissu a petites surpiqures ou carreaux rouges, 4 manos
comme au bon vieux temps. Hélas pour les fans, il n’y aura plus la
fameuse moquette rouge vif qui se salissait au bout de 8 jours….
Alors, véritable sportive ou coup markeing à la Gordini by Renault,
probablement un peu des deux et puis cette 308 accompagnera
agréablement et sportivement le coupé RCZ . Cela permettra aussi de
remettre sur le devant de la scène cette compacte atone qui, d’ici sa
sortie début 2011 en version GTI, aura été restylée et « déwelterisée ».
Le logo rouge sur fond noir version française est de retour ….
source: blog automobile

hate de voir ca sur nos routes alors

mouai ca reste une féline très légèrement rabaissée

Clam a écrit:mouai ca reste une féline très légèrement rabaissée

Avec un peu plus de poney quoi....

Elle me botte bien, j'avais pas vu la boite 6


C'est la prochaine

une fois reprog ca devrai bien marché

jerem a écrit:une fois reprog ca devrai bien marché

Clair

ah dès que ça cause GTi Jérem se réveille

kity54 a écrit:ah dès que ça cause GTi Jérem se réveille

Ben faut dire qu'avec Peugeot niveau GTI on s'était bien endormi

bah vi surtout qur depuis la 205 le reste c'est que du marketing comme renault et gordini

D'ou ma remarque..... et encore que la 308 semble sympa, mais c'est pas non plus une grande révolution par rapport à la féline tant sur le moteur que sur la finition...

C'est clair pour le coup peugeot aurais pu proposé quelque chose d'un peu plus exclusif

Même par rapport à la 307 féline, hormis une boite 6 qui manquant cruellement...


Enfin, c'est peugeot quoi

kity54 a écrit:ah dès que ça cause GTi Jérem se réveille

un peu plus ce week end je vendai ma 206 pour acheter une 205, mais vu les annonces avec des gti rouge vallelunga avec TO en bon état j'ai préféré renoncer, du coup j'ai retiré toutes les annonces que j'avait mise sur le net.
dingue le nombre de proposition d'échange que j'ai eu en quelques heures

Elle a rien d'une GTI, apar un moteur qui doit bien marcher.
Le comble de la sportivité c'est qu'elle est meme pas dispo en 3 portes!
Même les jantes, de banales Lican!

Oups, si, mert', ils l'ont rabaissé! lol

La nouvelle date de quand?

La féline c'est le 1,6 THP de 156cv je crois et la ils ont mis le 200cv

Sinon rabaissé de 10mm
Frein un poil plus gros
Becquet
Jantes en 18
Sortie d'échappement double
Jupe avant de la CC pour se différencier... avec une lame carbone
Que en 5 portes c'est un peu nul je trouve
Un look un poil trop discret... dur de s'attaquer à la Golf !!!

Il faut attendre les essais mais sur le papier ca semble un peu juste

avec des lican chrome shadow ca l'aurais bien fait

Maxidel63 a écrit:La féline c'est le 1,6 THP de 156cv je crois et la ils ont mis le 200cv

La féline existe en 1.6 THP 150 et 1.6 THP 175, donc là leur 200cv sont pas exceptionnels

Clam a écrit:avec des lican chrome shadow ca l'aurais bien fait

Ouai, ou des racing légères bordel

Peugeot renoue avec l’appellation GTi pour lancer sa 308 GTi,
berline sportive d’une ère nouvelle : exploitable au quotidien et
responsable envers son environnement. Disponible exclusivement en 5
portes, elle permet une alliance moderne entre polyvalence d’usage et
sensations de conduite.

Une sportivité en accord avec
son temps
La 308 GTi incarne une sportivité en accord avec son temps :
-
une sportivité domestiquée, qui sait se rendre exploitable et
confortable au quotidien, à tous les régimes et loin d’un radicalisme
pointu, tout en sachant offrir un maximum de sensations lorsque son «
pilote » la sollicitera.
- une sportivité respectueuse de son
environnement, sachant allier des performances de
1er ordre avec une
consommation de seulement 6,9 l/100 km pour 159 g/km de CO2.

Le
1.6 l THP 147 kW (200 ch), au cœur de l’efficacité
Au cœur de cette
sportivité, le tout nouveau moteur 1.6 l THP 147 kW (200 ch), lancé au
même moment sur le Coupé RCZ, joue un rôle primordial sur l’efficacité
de cette 308 GTi.

j'ai vu pour la première fois cette gti en vrai tout a l'heure, j'en avait jamais vu avant meme en concession, franchement elle se distingue de loin part rapport a une 308 normale.
je posterai une tofs demain soir si je rentre pas trop tard

dommage que peugeot la fait trop discrète..

Mais les 5 portes pff il aurait pu garder la 3 porte pour ce modele

discrète ben je peut te dire que sur la route tu voit bien que c'est pas une 308 normale
peugeot ne fabrique plus de 308 3 portes

si la 107... et encore !

http://www.leboncoin.fr/voitures/150298174.htm?ca=19_s

j'en veux pas, elle est pas rouge

a mon avis ca doit pas courir les rues en rouge

jerem a écrit:discrète ben je peut te dire que sur la route tu voit bien que c'est pas une 308 normale
peugeot ne fabrique plus de 308 3 portes

Oui je sais bien mais il aurait pu garder un peu de 3 portes pour la GTi car 5 portes bof

pour l'avoir vu en concession je ne trouve pas qu'on la remarque du premier coup,ils auraient pu faire mieux