Nettoyage des jantes avec la "Pierre d'Argent" en tuto

Depuis le temps que je vous en parle je me décide à vous faire un ptit tuto pour un nettoyage facile,pas cher et en toute sécurité de vos jantes.
Pour cela nous allons utiliser la Pierre D'Argent qui est un produit à base d'éléments naturels et biodégradables.Elle se trouve dans les grandes enseignes telles que Cora,Leclerc,Carrefour,Leroy Merlin et j'en passe,dans les grandes surfaces cherchez la au rayon peinture pas entretien!!!Le pot est un pot de 300g et le prix se situe entre 10 et 15 €

Voici la boîte :


Le mode d'emploi :


L'utilisation :


La composition :


La présentation en détail de la composition de la boîte et son contenant :
On voit ici l'éponge et la pierre d'argent qui là est à la moitié de la boîte mais quand elle est neuve elle arrive à ras,la pierre est un genre de gros savon qui dure quand même un certain temps


Alors pour commencer le nettoyage il vous faut la pierre d'argent bien évidemment un chiffon doux,une bassine d'eau,et une jante sale tant qu'à faire
Par contre la jante peut parfaitement rester sèche avant l'opération pas besoin de la mouiller

Tremper l'éponge dans l'eau et l'essorer ensuite:


Frotter l'éponge contre la pierre afin de l'imprégner du produit :


Puis passer l'éponge sur la jante,en appuyant légèrement comme si vous faisiez la vaisselle....ah non les hommes ça ne fait pas la vaisselle pardon


Ma jante avant gauche sale (faites pas attention elle est grattée,elle l'était à l'achat hein ) :



Sur cette photo repérez bien l'intérieur de la jante qu'on ne fait quasiment jamais,ça vous permettra de vérifier l'efficacité de la pierre


Vous frotter une partie de la jante,faites la en deux ou trois parties surtout si il fait chaud car il vaut mieux ne pas laisser sécher le produit sinon ça peut faire des traces enfin sur les jantes c'est pas dramatique mais si vous l'utilisez sur du cuir par exemple il faudra rincer plusieurs fois pour enlever ces dites traces.

Entre deux rincer l'éponge voir changer l'eau parce que vous allez vite le constater elle devient noire rapidement

Une fois la chose faites voilà ce que ça donne :



Vous constatez qu'elle n'est pas nickel à l'intérieur c'est parce que j'ai voulu vous montrer le contraste entre les deux mais bon j'avoue que pour l'intérieur de la jante il faut insister plus c'est normal.Je précise aussi que les points noirs c'est du goudron.




Et voilà la tête de l'eau une fois la jante finie :


Par contre une fois le nettoyage fini laissez bien la pierre d'argent sécher ainsi que l'éponge sous peine de quoi vous risqueriez d'abîmer la pierre qui partirait en morceaux.Et pour la finition passer un coup de chiffon sur les jantes
Voilà en espérant que ce tuto serve bien

Bravo Christelle

merci kity

pas de quoi vous le valez bien maintenant plus d'excuses vous devez avoir des jantes impeccables

merci christelle j'ai plus qu'as trouvé ce produit miracle

tu devrai pouvoir le trouver sans souci Jérémie

J'ai été chez Leroy Merlin ils vendent un produit : La pierre blanche (6€) et c'est présenté pareil (pot vert avec une eponge sur le produit)

C'est bien la même chose ?

je pense oui l'appellation est différente mais ça doit être ça

Bon moi aussi je ferais des photos pour completer le sujet et confirmer l'efficacité

bonne idée je trouve ce produit vraiment bien

et encore j'ai pas pris l'autre boîte il ne reste que des miettes

J'ai acheter mon pot de pierre blanche

Je m'essaye le WE prochain avec dans le garage des parents !!!

Sinon question ils disent voitures mais on peut faire toute la voiture avec ? Vitres, carrosserie ?

Car si on peut faire la carrosseries ca pourrait permettre de rattraper des endroit qui ont du mal a redevenir blanc avec le temps et préparer le travail avant un lustrage

honnêtement je n'ai jamais testé sur la carrosserie mais logiquement ça ne raye pas,tu peux tester sur la partie intérieure de ta porte comme ça tu sera fixé et tu pourra nous dire
Pour les vitres le papier journal marche très bien en dégraissant et pour la fumée de cigarette

+1 comme kity, j utilise du papier journal pour faire les vitres et c est nickel, ecologique et economique.

idem pour moi, papier journal pour mes vitres, rien de plus efficace. Je vais essayer la pierre d'argent sur mes jantes, merci kity

pas de quoi

Ca y es j'ai enfin lavé mes jantes !!!

Ca fait 3 ans (environs 60 000km) que je les ai et à part le karcher et un peu d'eponge et d'eau elles n'avaient jamais eu un vrai lavage

A l'avant avec les freins a disque je vous laisse imaginer l'état

Donc avant :



Et apres :



Bon c'est pas encore niquel niquel... Faudrait que j'y attaque par l'intérieur en démontant la jante car la c'est plein de recoin et pas facile d'accès

2 voisines sont passées pendant mon nettoyage et verdicts :
- "Ca sent le propre !!!"
- "Ca brille dites moi..."

Un seul mot donc sur la Pierre Blanche... ENORME

Sinon sur la carrosserie ca le fait bien aussi... Mais attention moi j'ai testé sur la GRD qui n'a pas de peinture métalisé !!!

ah oui on voit bien la différence encore un ptit coup et ça devrait bien le faire mais déjà là c'est nickel.
J'ai testé sur mes seuils de portes et ils sont ressortis nickel et sur la carrosserie j'ai pas testé encore mais à mon avis si ça respecte l'inox ça doit respecter le reste

Moi apres c'est niquel j'ai fait ma jupe avant et la calandre pour enlever le goudron

Sinon ma seule question porte sur les peinture métal !!! Je prendrais pas trop le risque pour le CTI

je testerai sur l'intérieur de porte,j'ai passé un coup la dernière fois en faisant les seuils mais il n'y avait pratiquement plus rien sur l'éponge donc ça compte pour du beurre je dirai,ça part bien le goudron avec ?

Salut,
j'ai jeté un coup d'oeil sur le tutaux. Tu dit

Vous constatez qu'elle n'est pas nickel à l'intérieur c'est parce que j'ai voulu vous montrer le contraste entre les deux mais bon j'avoue que pour l'intérieur de la jante il faut insister plus c'est normal.Je précise aussi que les points noirs c'est du goudron.

.
Si ce produit n'enlève pas les traces de goudron, que conseil tu comme produit en complément.

Une autre question c'est quoi la technique du papier journal pour la ver les virtre de la voiture

idem pour moi, papier journal pour mes vitres, rien de plus efficace.

tout simplement que tu laves ton pare brise a l eponge imbibée d'eau (pas trop pour pas faire piscine dans ta voiture ) et tu essuie avec du papier journal. Ecolo et efficace et sans trace en plus

titivirus a écrit:Salut,
j'ai jeté un coup d'oeil sur le tutaux. Tu dit

Vous constatez qu'elle n'est pas nickel à l'intérieur c'est parce que j'ai voulu vous montrer le contraste entre les deux mais bon j'avoue que pour l'intérieur de la jante il faut insister plus c'est normal.Je précise aussi que les points noirs c'est du goudron.

.
Si ce produit n'enlève pas les traces de goudron, que conseil tu comme produit en complément.

coucou,

pour enlever le goudron tu as du dégoudronnant qui marche très bien,c'est une petite fiole en verre,tu en met un peu sur du chiffon et tu frottes ça dilue le goudron

maxidel: question elles sont prévu pour quelles voiture tes jantes ?

ptitluludu56 a écrit:maxidel: question elles sont prévu pour quelles voiture tes jantes ?

La c'est une feinte...

J'etais en semestre en Espagne quand j'ai decouvert qu'une jante de 1,6l GTI c'est 180€ la jante HT
Pi j'ai regarder les jantes de 206 s16 avec 9 batons que je kiff... Pi en 15 c'est un peu gros et cher en pneu pour une 205 GRD avec laquelle je fait 20 000 km par ans

Donc je suis allé chez Norauto et j'ai craqué sur ces jantes Tuning Power à 10 batons qui passent plutôt bien sur ma caisse je trouve
Donc pour le coup 250€ les 4 jantes neuves avec le montage et j'ai gratter pour pas payer les bouchons de valve antivol (8€) et les centre de jante autocollant peugeot (8€) qui ont malheureusement ternis en 3 ans...

Le truc c'est que c'est mieux que le Logo TP... de Tuning Power !!!

Sinon cet hiver j'ai faillit les changer car sur Ebay j'avais trouver des PTS en 13 pouces qui étaient au catalogue peugeot pour les 106 a priori et qui sont la réplique des 15 pouce PTS pour la GTI !!!
Mais pas le temps ni les tunes donc elle reste comme ca et a part des jantes de 1,6l en 14 je fais plus rien dessus... Place à la CTI pour le dépenses


Désolé pour le roman

ah tu as triché alors mdrr

j'ai test depuis un moment après avoir vu ce tuto et c'est vrai que c'est nickel